4月8日，影片《速度與激情8》在紐約無線電音樂城舉行紐約首映式。此前一度盛傳兩位主角疑似出現不和，但範·迪塞爾還是公開迴應，讓這一傳聞暫且落下。
目前，影市正經歷著“倒春寒”，《攻殼機動隊》上映後似乎和許多影迷預測存在一定的差距。大盤處於一個低谷之中，不過距離《速度與激情8》上映僅剩3天時間，這或許才是“暴風雨來臨前最後的寧靜”。
此前，《速度與激情7》僅用了17天就打破了全球票房10億美金的紀錄，致使《速度與激情》系列的前七部全球累計票房超過40億美元。而如今《速度與激情8》在內地的預售接近破億，有望一舉打破多項紀錄，再次成為“票房炸彈”。而在背後，中影也宣佈投資1500萬美元負責該片的區內發行，為這部影片“保駕護航”的同時，也持續深入其國際化佈局。
1預售已破多項紀錄，票房形勢一片看漲？
《速度與激情8》至今仍保持著進口片在內地的最高票房紀錄，而這一系列經過十幾年的不斷發展，逐漸在內地擁有超高的IP知名度。雖然《速度與激情7》的超高票房有著保羅·沃克“最後一戰”的兄弟情懷，但顯然這一系列通過不斷的劇情創新，仍然有著十足的吸引力。
根據貓眼票房資料顯示，截至目前《速度與激情8》的預售成績已經將有望突破一億大關，這預示著《速8》的預售成績將很快打破《西遊伏妖篇》創造的最快破億的預售記錄。
今年春節檔，《西遊：伏妖篇》曾取得了在影片正式上映前34小時預售破億的成績，而如今距離《速度與激情8》上映還有3天之久，這似乎也意味著《速8》有很大的可能創下內地最高預售票房記錄和首日票房記錄。
值得注意的是，該片的零點場票房逼近1500萬，首日票房突破6000萬，同等成績，《速8》顯然要比《西遊：伏妖篇》更快。
與此同時，《速8》首週末在中國市場的IMAX預售票房已超過1000萬人民幣，一舉突破2016年由《美國隊長3》創下的開畫前三天IMAX預售破千萬的成績，創下IMAX中國預售破千萬的最快紀錄。
4月14日，這部影片將於中美同步開畫，而內地版本為136分鐘的原畫版本，一刀未剪也讓很多影迷十分期待。在面對《速8》強勢逼近的同時，影市似乎卻難以招架。進入次周的《攻殼機動隊》明顯票房乏力，而《金剛：骷髏島》又很難與其抗衡。除此之外，與其同日開畫的《大話西遊》加長版也明顯不在同等量級的水平上，在五一檔之前，《速8》難尋對手。
此前，與《速8》題材類型相似的《極限特工3》成為了今年第一部票房突破10億的進口片，而且在情人節檔期內力壓《愛樂之城》奪冠。剛剛結束的清明檔，雖然國產電影出現短暫復甦，但《金剛：骷髏島》仍然牢牢佔據著單日票房冠軍的寶座。
如今，《速8》的強勢進駐，給五一檔的國產電影帶來不小的壓力。而國產電影也很難真正對抗《速8》，只是在市場份額上會對該片進行稀釋。雖然《銀河護衛隊2》會在5月開畫，但從兩部影片體量級來說，可能也對《速8》構不成太大的威脅。而能與《速8》體量級相匹配的可能是計劃6月在北美上映的《變形金剛5》，但兩片相隔兩個多月，幾乎沒有太多的可比性。
此前環球影業出品的《速7》全球票房累計為15.2億美元，位列影史第三位。而如今《速8》很顯然會以此為目標，而能否成功最大的關鍵還是北美和中國市場能否齊頭並進。
2北美評論兩極，但仍可能是“爆米花”首選？
其實近年來，關於系列影片票房口碑雙下滑的討論一直沒有停止。許多好萊塢出品的續集片都已經宣告終結。而沒有了保羅·沃克，許多影迷對於《速度與激情》系列並不看好。但在此前，該片的出品方表示，《速8》將與之後的《速9》、《速10》構成新三部曲，並提前宣佈另外兩部分別定檔2019和2021年。
這樣的舉動還是多少有些出乎意料，但如今《速8》在全球備受關注，似乎也證明瞭這個系列頑強不息的生命力。目前，該系列影片累計票房已經突破了40億美元大關，此後三部曲在劇情上有了新的發展，並且隨著許多具有號召力的影星加盟，有可能會催生出“史上最吸金”的系列影片。
目前《速8》在Metacritic影評網站上的評分為62分，爛番茄上的新鮮度為73%。其實這樣的評價僅僅是一個“合格”水平，許多媒體和影迷對於這部影片的評價也呈現兩極化的趨勢。
但絕大多數人還是認可這是一部讓人“眼花繚亂”的動作大片，在視覺衝擊上還是可以帶給觀眾驚喜。至於這部影片在劇情延伸上為新三部曲的貢獻能否達到全球影迷的滿意，可能在未來四年還有充足的調整空間。
在第七部成功加入該系列的傑森·斯坦森正成為該系列最具看點的角色之一，事實證明斯坦森的加盟豐富了影片的動作場面，也延伸出了新的故事衝突，一定程度上彌補了保羅·沃克離世的空白。而新片查理茲·塞隆的加盟，也為該片注入了新的活力。
在保持原有的核心競爭力的情況下，影片不斷通過新人加盟來豐富劇情。而無論是傑森·斯坦森還是查理茲·塞隆都在內地有著極高的人氣。雖然《速8》沒有了保羅·沃克的情懷因素，但從首映和宣傳來看，影片依舊主打這一“兄弟情懷”，在正片中也會有閃回鏡頭出現。
3中影投資1500萬美元，國企也加入進口片爭奪？
1月19日，中影集團釋出公告宣佈擬投資1500萬美元（約合1.03億元人民幣），與環球製片有限公司就影片《速度與激情8》進行項目投資合作，在區域內為該影片提供影院發行。
2015年在內地上映的《速度與激情7》，中影就參與了發行。中影集團手持著影片進口、影視製片製作、電影發行、電影放映、 影視服務的“全牌照”。根據中國的進口片引進和發行政策，進口電影只能由中影集團負責引進，並且只有中影股份和華夏電影擁有發行權，中影的“國家隊”身份能為好萊塢影片提供更加穩定的發行空間。此前就有內部人士透露：“中影股份投資的任何電影在上映期間都會在中國獲得優先排期的待遇”。對於許多好萊塢電影公司，這樣的天然優勢或許也是其選擇和中影深化合作的重要原因之一。
2016年，中影集團共投資影片40餘部、發行影片300餘部、票房超200億元，佔據著全國影市的極大份額。而去年中影、上影相繼開啟了“國家隊”上市計劃。上影在今年一度傳聞要10億美元注資派拉蒙，儘管因為高層變動和中國外匯收緊讓其注資前途一度迷茫，但今年《極限特工3》、《攻殼機動隊》都有上影投資的身影。與此同時，萬達、光線、阿裡等民營影市新巨頭也在迅速的崛起。
雖然手握中國影市“一條龍”服務，但中影近年來也參與到了多部中外合資電影的出品。例如較早的由成龍主演的《功夫夢》，傳奇影業出品的《魔獸》，中美合拍的《功夫熊貓3》，其中不乏票房突破10億的超級大片。
在中影的發展戰略中，“國際化優勢”也是其發展戰略的一個重點。尤其是今年，無論是批片還是分賬片，都湧現了不少中國資本的身影。反觀國產片市場，也處於長期的低迷之中。
2017年被預測為好萊塢的大片年，例如《加勒比海盜5》、《變形金剛5》、《星球大戰8》等影片都紛紛亮相。而且這些影片製作成本極高，其中《加勒比海盜5》的製作成本預估達到了3億美元，在此前小規模上映時反響頗佳。與這些影片競爭，《速8》的確優勢並不明顯，只有等到上映後根據影片的口碑反響來決定去票房走勢。但是如今好萊塢大片越來越看重中國市場，而論系列影片的知名度，《速8》佔據著絕對的優勢。
如果《加勒比海盜5》和《變形金剛5》無法中美同步上映，則會為《速8》留下充足的票房增長空間。而下半年又或許會重複去年大片扎堆的情況，這無疑加重了某些影片票房失利的可能性。
中國市場逐步成為好萊塢爭奪的重點，尤其是如今中美關於引進片配額談判還沒有結果，從目前來看引進片在內地呈現井噴的趨勢。無論對於專注於批片的新興公司，還是植根於成名IP的影視巨頭，亦或者微影、淘票票這樣的線上票務平臺選擇和好萊塢影片捆綁式合作，如今中影、上影等國企也參與其中，讓原本就是“好萊塢大片年”有可能會演變成“好萊塢爆發年”。
（本文為娛樂獨角獸原創獨家稿件，未經授權禁止轉載！）
文章來源： 娛樂獨角獸
留言列表
